淮北西站项目

位于安徽省淮北市濉溪县濉溪镇蒙村，处于东西城市发展主轴和高铁的交汇点，站房建筑面积22000平方米，配套建设车站交通换乘空间23530平方米。代建的站前广场及相关配套工程车库及地面附属建筑面积23988.37平方米，综合客运枢纽站总建筑面积30191.97平方米，站台规模3台7线（正线2条）。

截至2025年8月，路网工程中创新大道改建段与云集路左幅保通段的机动车道，均已完成沥青中下面层的摊铺作业；合欢路南延段K0+038-K0+320区间的机动车道也同步完成了相同工序。

淮北市粮食和物资储备库项目

项目位于淮北市杜集区朔里镇纵楼村，占地面积101.12亩，总投资约1.59亿元。主要建设10栋高标准低温粮仓，仓容10万吨，以及一站式服务中心、粮食质量检测中心、业务管理用房等辅助工程。总建筑面积27691.85平方米，其中地上建筑面积27607.21平方米，地下建筑面积84.64平方米。

2024年12月16日，项目举行开工奠基仪式。工期约15个月，2025年7月23日，项目中的7#、8#平房仓主体结构顺利通过分段验收。

S305工程（基地北环路~淮选路）

位于淮北市濉溪县韩村镇、临涣镇境内，路线全长约9.06公里。采用一级公路标准（兼顾城市主干路功能），设计速度为60公里/小时，路基宽度为24.5米，路面宽度21米，全线采用沥青混凝土路面结构。

全线设置铁路跨线桥2座，涵洞19道（含线外涵10道），平面交叉4处，立体交叉2处。截至2025年8月，淮北港韩村港区孙疃作业区散货码头进港公路（S305孙疃至五沟段）项目全线沥青上面层摊铺顺利完成。

淮宿蚌城铁淮北段

淮宿蚌城际铁路位于安徽省北部，线路起自淮萧联络线淮北北站，沿途向南经淮北、宿州、蚌埠三市，终至京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站，正线全长约161公里，设计时速350公里。

2025年8月6日，淮宿蚌城际铁路全线铺轨施工正式启动，在安徽省淮北市濉溪县双堆集高铁站内，第一对500米长钢轨被平稳地铺设在无砟轨道上。目前，项目全线站前工程已完成86%，“四电”工程完成过半，四座站房基础和主体结构正加紧施工，预计全线明年3月具备静态验收条件。

淮北百善・海棠广场

位于百善镇核心发展轴，地处淮北南部次中心黄金区位，周边医疗、教育等资源集聚。项目用地面积约26亩，总建筑面积约2.2万平方米，其中地上建筑面积16035平方米，地下建筑面积1975平方米。

2024年9月25日，项目签约仪式举行。2025年3月18日，项目举行奠基仪式，标志着正式进入建设阶段。

淮北市沱浍河航道整治工程

沱浍河航道是安徽省“一纵两横五干二十线”布局中的“五干”之一，横跨豫皖两省，通过淮河、京杭运河、江淮运河与长江航道衔接。全长331公里，其中安徽段（李口集至入淮口）184公里，分为淮北李口至临涣段、淮北临涣至南坪段以及宿州段、蚌埠段共4段。

截至2024年11月，沱浍河李临段K15+110-K29+110航道正在施工，韩村北桥完成主桥钢桁架安装，临涣码头桥完成主桥纵横梁浇筑，青阜铁路桥改建桩基完成70%，其余工程正在开展施工准备工作，计划于2025年全线开展施工，沱浍河航道（李口至临涣段）整治工程计划2027年完工。