你能想象吗？

高速隧道里，车还在应急车道停着，人却跑了？

而且不是逃避责任那种跑，是“我真的受不了了”的那种崩溃式跑路。

四川乐汉高速，十公里的隧道，一辆车打着双闪孤零零地停在那儿，车主小姐姐吓得直接弃车步行报警——她说自己有幽闭恐惧症，那隧道太长了，她撑不到出口。

这事儿一开始听着挺离谱，但仔细想想，谁也别急着嘲笑。

十公里隧道可不是闹着玩的，尤其是那种一眼望不到头的封闭环境，压抑感直接给你心脏来一记重拳。

更别提这位小姐姐本来就有幽闭恐惧症，能坚持开了那么久，已经算是硬扛了。

报警时她的语气，透着一股真·崩溃：“隧道太长了，我真的开不下去了。”

你说这话听着像矫情？

但如果你站在她的视角，可能早就崩溃得比她还快。

警方接到报警后，监控画面一拉，两个人影在隧道路肩上慢悠悠地走着。

走？

不，这可不是散步，而是妥妥的“生死时速”。

高速公路上，车速动不动上百迈，这俩人却在车流边缘晃荡，怎么看怎么危险。

警察一边安抚她，一边立刻派人过去救援。

想想那画面，像不像动作片里主角在枪林弹雨中穿梭？

不过，这里没有子弹，只有呼啸而过的车流，威胁却丝毫不减。

警察赶到现场后，把人带到安全地带，小姐姐终于算是喘了口气。

车也没丢，民警“兼职”代驾把车开出了隧道。

不得不说，这波操作堪称教科书式救援，既保了命，又保了车。

小姐姐事后表示，她接下来要走国道，坚决不再碰隧道。

看得出来，这事儿对她心理阴影面积不小。

不过，说到这儿，你是不是想起了自己在隧道里的那些经历？

有网友评论说：“我开长隧道的时候，手心出汗，心跳加速，感觉自己像是被困在地下的老鼠。”

还有人表示，这种封闭环境真的能把人逼疯：“隧道里全是回音，灯光刺眼，出口又遥遥无期，开久了谁不想停车喘口气？”

乐汉高速的隧道群，确实有点“硬核”。

汉源东到金口河这一段，几乎全是隧道，最长的十公里，短的也有几公里，不给你一点喘息的机会。

这种设计虽然效率高，但对于某些心理敏感的司机来说，无疑是噩梦级别的挑战。

有人开玩笑说：“这不是高速，这是心理素质考试。”

换个角度，这次事件其实也给我们提了个醒。

咱们平时开车，总想着技术要过硬，却少有人注意到心理状态的重要性。

高速上那么多司机，谁能保证没有人因为焦虑、恐惧或者其他心理问题出状况？

这位小姐姐的经历，或许只是冰山一角。

当然，咱们也不能光埋怨隧道设计。

毕竟，隧道群的存在是客观需求，没办法因为个别司机的心理问题就整体改建。

但未来的高速公路设计，或许可以考虑增加一些“心理缓冲”设施，比如更频繁的提示标志，或者在隧道中段增加短暂的开阔区，让人有机会缓解一下心理压力。

说回这件事本身，最值得点赞的还是警方的行动力。

几分钟内完成出警、定位、救援，全程高效且温情。

这波操作，不仅救了人，还救了无数未来可能因为类似问题而受困的司机的信心。

不过话说回来，你有没有想过，如果当时小姐姐再多坚持个一公里，是不是就能看到出口了？

又或者，她干脆换个心态，闭着眼睛听音乐硬着头皮开过去，是不是就能避免这场“隧道惊魂”？

当然，这些都是事后诸葛亮，真到了那种心理崩溃的临界点，谁也说不准自己能不能扛住。

最后一个问题留给你：十公里的隧道，你能稳稳开过去，还是会和小姐姐一样，踩刹车打双闪？