前不久，京城的一位网约车司机在某聚合平台跑了一笔近70公里的超远距离订单，最终车费为269.68元（含60元高速费）。这原本是一件值得高兴的事情，乘客下车之前也当着司机的面，爽爽快快地支付了订单。

但是，最终平台却莫名其妙对司机做出判责，扣走了113.39元的车费，等于把他的劳动所得扣去了一大半，理由则是：

“检测到司机绕路”。

在收到这次判责之后，司机第一时间联系平台在线客服，想要搞清楚状况。

经过再三确认，司机的这次判责与违规扣款，确实是因为“绕路”所引起。

而一开始，平台客服专门强调：“该违规类型仅支持司机自主提交申诉”。言下之意，司机只能自己去申诉，找她，她也只能表示无能为力。

后来，他也就只能试着通过后台来为自己进行一次例行的申诉。

不过，诡异的事情又一次发生！

大家都知道，司机通过后台的申诉，一般当天，或者第二天早上左右就会得出一个结果。只是，他在8月12号就开始的第一次申诉，直到8月21日，也就是将近10天之后才收到一个申诉失败的反馈。

而当他想要继续再次发起申诉的时候，页面赫然提示：

“申诉驳回，已超申诉期，无法再次申诉！”

这也就让他忍不住再次找到平台客服提出自己的质疑：

“拖了我十天超过申诉期了，不能申诉了！”

对此，平台客服这才进行了更详细的解释，她在一份“结果说明”提出：

“5.01乘客上车，6.38分司机说上高速快点，上高速吗？司机（这些言语涉嫌）引导乘客走六环，实际未快，司机责任。”

按照上面这份“情况说明”，似乎真的表明司机所存在的“诱导绕路”，或者“诱导更换路线”的问题。

但是，对于这个说法，司机本人也是有话要说。

他表示自己并没有引导乘客更换路线。而是乘客本身就比较赶时间，一上车就说需要快点，越快越好。行驶到高速口，看见前面堵车，然后还显示需要走十多个红绿灯（导航规划路线眼看着越来越红，乘客也是全程能看到），走高速的话，只用两个红绿灯就能到。

鉴于乘客的需求，他在征得对方同意的情况下，才突然更改了行驶路线，也据实进行了严格的报备。

在他看来，平台回看录音核实情况的时候，不是按照导航一开始的全程录音的，前面乘客上车（要求走快点）的录音根本就没有截取。或者在调取录音的时候，“只调取司机说话，不调取乘客说的话”。

这种简直就是“断章取义”的做法，自然没法做出一个更加客观、更加符合实际的判断。

至于客服在“结果说明”里提到的，更换路线之后实际并没有比原本的路线更快到达。只是因为，在高速路上半路遇到交通事故导致的拥堵，耽搁了二十分钟，而这只是不可预估的外在因素。正常情况下，更换路线确实更快。

而司机只是按照乘客的实际要求来灵活选择路线，在没有引起乘客不满和投诉的情况下，平台还是无端生事、多此一举地对司机做出判责，显然是很不应该的！

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