9月30号傍晚，杭州西开往呼和浩特东的G3754次高铁在张家港站外停了下来，车无法移动，停了四十分钟。列车过道里站满了人，有乘客拖着箱子在过道里晃来晃去。列车员拿着喇叭喊话，让乘客下车。铁路官方12306后来发布消息：有人买了短途票，到站后没有下车，导致车厢被占满。高铁报警装置因此响了起来，列车三次停下，耽误时间超过一个小时。

这趟高铁全程跑13小时，途中要停25个站。当天正值国庆出行高峰，全国客流量达到3.36亿人。当天有乘客发布视频，显示车厢里面挤满了人。列车员逐一核对乘客的车票，对于没买全程票的乘客要求他们下车。一个买短途票的大妈坐在座位上拒绝离开，称自己有票，最后被周围乘客劝说、指责后才起身离开。

高铁超员造成车厢拥挤，也可能带来安全风险。有专业人士解释，如果列车超员，底部的零件承重可能超过安全线，车辆刹车会失灵。列车员不允许乘客现场补票，因为系统已经显示满员，补票无法办理。部分乘客表示自己原本计划晚上八点到家，结果耽误到九点，带着老人出行非常疲惫。

网络上有大量讨论。有人表示，花高价买全程票，却被短途票乘客占座，认为这不是公平问题而是违规行为。也有人分享自己被要求补钱才能补票的经历，认为这种做法难以接受。铁路部门回应，这类乘客不仅罚款更多，未来还有可能被限制购票。

短途票容易抢购，部分乘客选择先买便宜区间的票，比如从苏州到南京，等上车后再补票，试图绕开票务限制。但高峰期间运力紧张，每张票都为后续乘客预留座位。短途票乘客多坐一站，后面站点的乘客就无法按票入座。部分乘客被查票时不配合，有的人称没听见，有的则装作没看见，场面混乱。

10月2号该趟高铁的票几乎售罄，仅剩商务座。网友提出疑问：为何不能限制中途站乘客上车？铁路方面回应，目前只能靠列车员逐一检查，但实在难以管理。还有网友建议，禁止短途票乘客上车，或到站后自动锁车门，避免类似情况再发生。