兰州人盼地铁3、7号线的急切，就别提了。一号线、二号线的开通，确实让市里活了，出门方便是方便了点，但远远不够。特别是城东、城西那帮天天跑来跑去的，公交绕远路，堵在黄河桥上，磨磨蹭蹭半天，真是要命。所以啊，网上提建议、问进度的人越来越多，官方也回复了，说规划了，等着批，可这“等”字，就让心里头直痒痒。

官方的意思很明白，不是不想修，是得按规矩来。先公示规划，再等国家点头，然后才能动工。这过程，得时间。看到回复时，心里是有点小失落，毕竟谁不想马上就坐上地铁，风驰电掣地到地方呢？但转念一想，这表明咱兰州地铁建设是稳扎稳打的，不是拍脑袋决定的，这心里头又踏实了一半。

要说兰州地铁，那可不是一朝一夕的事儿。今年兰州市自然资源局出了个《兰州市国土空间总体规划（2021-2035年）》，这可是份大文件，里面就说了，到2035年，要把兰州的交通搞成个啥样。目标是“外联内畅、立体多元、绿色智慧”的现代化体系，还要搞个“123出行交通圈”，听着就厉害。

这规划里，不光是地铁，铁路、机场、公路啥的都考虑进去了。说是要建一个多路子、多方式的交通网络，把兰州打造成全国性的交通枢纽。想想看，1小时到周边城市，2小时到国内主要城市群，3小时到各省会，这要是成了，兰州的位子可就不同了。这不光是方便了老百姓出门，更是提升了整个城市的竞争力。

铁路方面，要融入国家的“八纵八横”，让兰州的铁路网像蜘蛛网一样，向四面八方辐射。还要扩容市区的铁路，提升河谷地带的客运能力。要是真能做到，兰州的铁路交通那可真是要“通江达海”了，不管去哪儿，都有火车直达。

机场这块，也要大动干戈。计划是把中川机场建成一个综合客运枢纽，让航空、铁路、地铁、公路、公交都能在这里衔接起来。还要改造兰州火车站，加上高铁设施，留好地铁接口。甚至还要考虑在新兰州北站、兰州生态创新城北站建站，这些地方都留了地铁接口。这布局，那可是相当长远。

道路交通也不容小觑。要建“三横四纵两联”的快速路网，“七横十五纵”的主干路网。还要在市区多建几座跨黄河的桥梁，现在市区已经有45处了，还要加19处，包括快速路桥、主干路桥、高速公路桥。这简直是要把黄河变成内河，让两岸交通彻底打通。

公共交通方面，要形成一个以地铁为主，公交为辅，还有其他各种公交方式一起的“大家庭”。要加快地铁网络化，提高公交服务水平，还要发展定制公交、旅游公交这些特色公交。还要在市中心的重要地段设置公交专用道，保证公交优先。还要建好多公交枢纽站、停车场这些设施，让公交系统更完善。

慢行系统也要重视。要让人和自行车走得更舒服，建更多的休闲步道。还要优化停车，主要靠小区自己建停车场，公共停车场建在需要的地方，路内停车是补充。这样，停车就不那么难了。

最后，还要把交通搞得智能起来。用上5G、人工智能这些新技术，让交通设施更聪明，更高效。这样，交通的安全性、效率都会大大提升。

总的来说，兰州市的交通规划那可是相当全面，相当长远。未来10年，兰州的交通肯定会越来越好。地铁3号线、7号线现在没动静，但长远来看，是肯定会建的。毕竟，地铁不仅仅是一条线，它是一个城市的活力，是一个城市发展的象征。它连接着城市的各个角落，连接着城市的过去和未来。

现在等，是为了将来更好地走。咱们得有耐心，得支持。只有这样，兰州的交通才能真正搞好，市民的生活才会真正方便起来。看着兰州一天天变好，心里真是感慨万千。这座城市，正以一种全新的姿态，走向未来。作为兰州人，我感到无比自豪。我相信，未来的兰州，一定会成为一个更加美好、更加宜居的城市。让我们一起期待吧，期待那个更加美好的兰州！