▶ ，就...来说西飞那“六代机”的那些事，咱们聊聊

你知道么，咱们国家这阵子对未来战机的研发真是“贼带劲”，格外是西飞版那款六代机

听说用的发动机啥的都不一般

其实，这款战机搞的，最关键的就是那“变循环发动机”，你想

它可以实现三种不同速度的飞行——亚音速巡航、超音速飞行、还有高超音速突防

我跟你讲，这样一来，咱们的战机在空中就能变身多面手，随时切换速度，仿佛变戏法一样

为什么要搞出多速度的飞行能力

这事儿有点玄乎啊 其实，这一切都跟咱们未来要上航母弹射起飞的计划密不可分

你想，要是飞机飞得太快，比如说高超音速，那从航母上弹射就有点“难度山大”，因为飞机飞得太快，低空飞行就格外危险

再想想，如果用兰姆达机翼，尾翼都省了

那机动平衡就得靠可调整的后掠翼来保持

这样一来，低空飞行就能“得劲”点

无人机，最适合弹射啦，毕竟无人驾驶不用担心飞行员的身体压力

弹射的时候也更“顺溜”

只要弹射技术够牛，飞机平衡性好，即使无人机的作战半径只有两千公里

也能和有人战机“串联”合作

比如说，咱们的歼36，从中国大陆的机场起飞，作战半径能到四千公里，而航母上可以弹射一批六代无人机，那这些无人机就能跟歼36“会师”在第二岛链上空，充当“僚机”

你想，敌人要是没想到，可能啥都没发现，要么只看到歼36，要么只看到无人机，反应不过来

一边是有人机，一边是无人机，配合得天衣无缝

无人机上舰，早晚的事

有人可能会问啦，为什么咱们的六代无人僚机作战半径就定在两千公里

要是跟歼36那样，从大陆出发

直接飞四千公里不就挺好

这其实也是个策略情况啦，咱们也知道

六代机最“宝贝”的“忠诚僚机”还是得是它自己

就是说，这种高端战机，不仅要有人操控，还得有无人模式

就像歼36、歼50都得有无人版一样，未来的六代机也是要“人机双修”

你看，第一个情形是：歼36那样的大型有人战机，从大陆飞出，大洋那边突破一圈

和航母上的无人机“会师”

这就像咱们开车出门，先飞到海上

然后无人机在半路“会合”继续干活

第二个情形，像歼36那样的大型有人机，从陆地起飞

然后航母上的无人机在半路“会师”协同作战

这不就像一场“空中接力赛”，你追我赶

你知道，咱们未来的航母上，弹射六代机和无人机

想象一下，未来中国的核动力航母，能排到12万吨级

那可是“海上巨无霸”了

你再看看歼36那宽宽的机翼，长达22米，要上舰确实挺不容易的

再说了，六代机的“机动性”标准也越来越高，飞行员的技术极限都快到“天花板”了

很多复杂任务得交给无人机来搞

未来的航母，怎么用无人机打天下

你想，如果歼50也上舰，还得配一堆六代无人僚机

整个战斗体系就变得“贼牛逼”

航母上弹射这些六代无人机，那真是是“顺理成章”的事

你要是能在第一岛链附近巡航，随时弹射出很多无人机，配合大陆的歼36，一起搞个“出其不意”的攻击

这就像咱们打仗，出其不意，敌人都反应不过来

不过，这种弹射出来的六代无人机，不能比歼50那么大，要比歼50小点

要不然就没法搭上航母的“快车”

你说，还真有意思，像当年设计那“076两栖攻击舰”

其实就藏着大智慧——它还可能用来发射尺寸对头的六代无人机

你看，咱们国家在海军装备地方，潜力真是“贼大”

未来的航母、无人机、战机都能“玩出花来”

只要技术跟得上，咱们的海上力量绝对能“飞跃式”增强

说到底，这些“贼牛”的设想，都是为了让咱们未来在海上“更有底气”

听你这么一说，这未来真是“巴适巴适的”